Pada bulan Juli 1, semua kendaraan yang dijual dalam Uni Eropa harus menyertakan antarmuka standar yang telah diinstal sebelumnya yang memungkinkan kunci breathalyzer ditambahkan ke sistem pengapian. Langkah ini merupakan bagian dari strategi lebih besar yang dipromosikan oleh UE untuk mengurangi kematian dan cedera akibat mengemudi dalam keadaan mabuk setidaknya 50 persen pada tahun 2030.
Persyaratan tersebut berada di bawah program Vision Zero, yang diluncurkan oleh otoritas Eropa lebih dari lima tahun lalu, yang bertujuan untuk mencapai tujuan tersebut menghilangkan kematian akibat lalu lintas terkait alkohol seluruhnya—atau sedapat mungkin mendekati nol—pada tahun 2050. Langkah ini juga sejalan dengan jadwal yang ditetapkan dalam Peraturan Keselamatan Umum UE, yang menetapkan tenggat waktu tertentu bagi produsen untuk memasukkan berbagai fitur keselamatan ke dalam desain kendaraan, dimulai dari pabrik.
Peraturan yang akan diwajibkan pada bulan Juli ini mewajibkan produsen mobil untuk menyediakan sambungan listrik dan menyediakan ruang di dalam kendaraan untuk memungkinkan pemasangan perangkat “alcolock”. Perangkat ini harus mematuhi standar Eropa EN 50436 untuk Interlock Pengapian Alkohol dan memiliki sertifikat yang dikeluarkan oleh entitas akreditasi resmi.
Itu pengoperasian alcolock sederhana. Sebelum menyalakan kendaraan, pengemudi harus meniup alat tersebut, yang mengukur kadar alkohol yang ada dalam napas. Jika hasilnya melebihi batas legal, sistem yang terhubung dengan kunci kontak atau mekanisme start kendaraan, secara otomatis memblokir siklus pengapian dan mencegah mobil untuk dihidupkan.
Jenis teknologi ini sudah beroperasi di beberapa negara Eropa, terutama sebagai bagian dari program yang ditujukan kepada pelaku berulang pelanggaran terkait alkohol atau pada sektor transportasi profesional tertentu. Angka resmi memperkirakan bahwa penerapannya dapat mengurangi kecelakaan fatal akibat konsumsi alkohol hingga 65 persen.
Sejak tahun 2018, program keselamatan jalan Uni Eropa telah memasukkan berbagai teknologi untuk memperkuat keselamatan berkendara. Mulai tahun 2024, kendaraan baru mengintegrasikan asisten kecepatan cerdas, sebuah sistem yang mendeteksi batas kecepatan yang diizinkan menggunakan kamera atau GPS dan memperingatkan pengemudi ketika batas tersebut terlampaui.
Selain itu, terdapat asisten penjaga jalur darurat yang mampu mengoreksi lintasan saat kendaraan menyimpang tanpa memberi isyarat terlebih dahulu. Yang juga perlu diperhatikan adalah perekam data peristiwa, yang dikenal sebagai “kotak hitam”, yang menyimpan informasi penting selama kejadian detik sebelum kecelakaan untuk memfasilitasi penyelidikan lembaga penegakan hukum dan keselamatan lalu lintas.
Baru-baru ini, persyaratan ditambahkan untuk menyertakan lampu rem adaptif, sebuah mekanisme yang, jika terjadi pengereman mendadak, secara otomatis dan intens mengaktifkan lampu belakang untuk memperingatkan pengemudi lain tentang perlunya memperlambat dan menghindari tabrakan.
Kewajiban untuk memasang antarmuka pada breathalyzer yang terpasang merupakan langkah terakhir dalam rangkaian tindakan keselamatan ini. Mulai hari pertama bulan Juli, tidak ada mobil yang diizinkan meninggalkan dealer di UE tanpa kepatuhan penuh terhadap semua persyaratan ini.
Cerita ini awalnya diterbitkan oleh KABEL dalam bahasa Spanyol dan telah diterjemahkan dari bahasa Spanyol.
